Протест затвори за кратко Околовръстното шосе на Пловдив тази сутрин. Демонстрацията се проведе на мястото където стана тежкият инцидент, при който загинаха трима души в понеделник вечерта.
При инцидента от 24 ноември тир навлезе в насрещното и се удари в лек автомобил на Околовръстното шосе. В колата се е возило семейство, от което трима загинаха на място – родителите и 14-годишно дете. Единствен оцелял е второ, 7-годишно дете, което към момента е в болница с опасност за живота. Снощи Окръжната прокуратура в Пловдив повдигна обвинение на 24-годишният шофьор на камиона за причиняване на катастрофата. Задържан е за срок до 72 часа.
Все още няма официални данни за причината за катастрофата, но мнозина обвиняват Околовръстния път. Жители от Пловдив и околните населени места настояват мантинелите да бъдат премахнати, тъй като според тях пътят е опасно стеснен. Те искат още държавата да предприеме спешни мерки, за да разшири шосето, тъй като пътят е изключително натоварен. В социалните мрежи той е известен сред редовните преминаващи по него като „улей на смъртта“.
„Подписка инициирахме вече, която ще събираме до 10 декември. Искаме възможно най-скоро да видим премахване на тези мантинели, започваме протестни действия. След това сме готови, ето виждате хората са вече навън, така че всички са готови. Ние всеки ден играем руска рулетка по този Околовръстен път, така наречен, защото това не е Околовръстен път. Това е тунел на смъртта“, заяви пред БНТ Звезделина Кирякова, представител на сдружение „Коматевци за Коматево“.
Само за последните 4 години на Околовръстното шосе в Пловдив са станали 94 тежки катастрофи. „Толкова много катастрофи се случват на Околовръстното шосе, тъй като неговият капацитет отдавна е изчерпан. Той реално не е проектиран за такъв голям пътен поток, който минава и се отчита всеки ден. Ние имаме данни, че за единица време на магистрала „Тракия“ минават по-малко автомобили, отколкото са били засечени за същото единица време на Околовръстното на Пловдив. Това са несъизмерими неща. Знаете какъв е капацитетът на магистралата, знаете какъв е капацитетът на този да не казвам селски път, които едвам се разминават два автомобила. Това нещо е недопустимо и това е най-голямата причина за тези тежки катастрофи, които се случват“, заяви пред БНТ Ивайло Крушев – експерт в Европейски център за транспортни политики.
