„Току-що се пошегувах с кмета Костадин Димитров, че сме направили по-голям и по-дълъг тунел от този на НДК. Пловдив ще има най-дългото, най-модерно и най-хубаво съоръжение“. Това обяви пред журналисти вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, след като инспектира лично дейностите по изграждането на новия транспортен пробив под Централна жп гара Пловдив. В проверката се включиха още областният управител на Пловдив Христина Янчева и кметът на града Костадин Димитров.
По думите на министъра 800-метровият пробив под Централна гара е готов на около 85%. Предвижда се трасето да свърже булевардите „Васил Априлов“ с „Македония“. „Съоръжението ще бъде с асансьори, стълбища, връзки към двете автогари – „Юг“ и „Родопи“, както и с Централна гара, търговски обекти. Пловдив ще има най-модерното подземно съоръжение“, коментира още министър Караджов.
Той припомни, че с около 5 млн. лв. беше ремонтиран и по този начин запазен Бетонният мост, който е още една връзка между двата района „Централен“ и „Южен“. „Първоначалният замисъл бе той да бъде изцяло премахнат, но в крайна сметка ще предостави още една алтернатива за трафика“, обясни Караджов. От своя страна кметът Костадин Димитров допълни, че е избрана фирма за обследването на Бетонния мост.
„Пловдивчани трябва да знаят, че вече има избран изпълнител за първия от триетапния проект за развръзките на пробива от южната му страна. Той не изисква сериозни намеси и ще позволи движение по булевардите „Македония“ и „Димитър Талев“, заяви след инспекцията градоначалникът Костадин Димитров. По думите му реализацията на този първи етап ще започне в най-кратък срок. „Първият етап от реализацията на развръзките предвижда изграждане на нова светофарна уредба на изхода на подлеза, а ул. „Димитър Талев“ да стане двупосочна, за да има директна връзка районите „Южен“ и „Централен“ с Голямоконарско шосе“, обясни зам.-кметът по строителство на район „Централен“ Тошо Пашов, който също присъства на инспекцията. Той допълни, че вторият етап от развръзките в „Южен“ предвижда продължението на бул. „Македония“ с бул. „Александър Стамболийски“.
Строителството на пробива под Централна гара е част от проекта за модернизация на железопътен възел Пловдив, чийто старт беше даден през 2021 г. Инвестицията, в размер на над 298 млн. лв., e осигурена от Механизма за свързване на Европа и държавния бюджет.
Министър Караджов уточни още, че тече и проектирането на жп връзка с летище Пловдив, изрази и скептицизъм, че до края на 2029 г. градската железница на Пловдив ще е готова заради твърде закъснялото й стартиране.
[…] Причина за изявлението му бяха спекулациите през последните месеци, че може да се стигне до бутането на стадиона на „Спартак“ Пловдив и използването на терена за целите на пробива под Централна гара. Днес кметът на Пловдив придружи министъра на транспорта Гроздан Караджов, който посети града, за да инспектира пробива под гарата. […]