Областният управител подчерта, че институциите – държавни, областни и общински – са изправени пред сериозен недостиг на експерти, което затруднява вземането на стратегически решения и изпълнението на дългосрочни политики. „Заварваме обезкървени институции. Държавата днес и през следващите десет години ще има нужда от подготвени специалисти, от нови идеи, от хора, които да работят за модерно управление, дигитализация и ефективни публични услуги“, посочи Янев. Той очерта секторите, в които недостигът е най-осезаем: екология, урбанистика, инфраструктура, транспортна свързаност, регионално развитие, технологии и дигитализация. Също така посочи управлението на бедствия и аварии и водния сектор, където климатичните промени и модерното управление на ресурсите изискват висока експертиза. Областният управител призова университетите да обмислят създаването на нови магистърски програми, насочени към нуждите на местното, регионалното и националното управление, като подчерта, че именно висшите училища могат да осигурят експертизата, необходима за разработването и прилагането на ефективни политики.

В срещата участва и председателят на „Висше образование и наука – КНСБ“ проф. Лиляна Вълчева. Тя посочи, че действащата „Програма за саниране, ремонт и обзавеждане на студентските общежития“ с четиригодишен период и финансиране от около 200 милиона лева чрез МОН вече е довела до значително подобряване на условията на живот за студентите. Проф. Вълчева предложи да се обособи ресурс в централния бюджет по региони. Така например в област Пловдив всички държавни и частни висши училища ще могат целенасочено да изграждат съвременна материална база за качествено обучение, научно-изследователска и развойна дейност в подкрепа на бизнеса и икономическото развитие в региона. Националният синдикат „ВОН – КНСБ“ ще подкрепи подобна инициатива, тъй като тя ще позволи средствата от капиталовата програма на държавата да достигат и до висшите училища, които от години не разполагат с достатъчно средства в субсидиите си. Необходимо е изграждане на нови учебни лаборатории, научни центрове и бази, обновяване на учебни корпуси и нови общежития, като предложението включва прозрачен механизъм с ясни критерии за разпределение на средствата. Проф. Вълчева допълни, че дискусиите по общата позиция вече се водят активно между национално представителните синдикати, Сдружението на висшите училища – частни, държавни и медицински, както и с Министерството на образованието и науката. Тя настоя и за стриктно спазване на чл. 92 от Закона за висшето образование, гарантиращ ръст на академичните възнаграждения предимно за младите асистенти, изследователи и постдокторанти.

Ректорите на пловдивските университети подкрепиха напълно включването на средства за капиталови разходи в държавния бюджет, аргументирайки се, че без сериозни инвестиции висшето образование не може да отговори на нуждите на съвременната икономика и обществото. Те подчертаха, че нови кампуси и студентски общежития не са строени от 30–40 години, а съществуващата инфраструктура е морално и физически остаряла. Според тях целевата капиталова програма е жизненоважна, защото ще позволи модернизация на учебните корпуси, ще подобри условията за обучение и ще направи университетите конкурентоспособни.

Ректорите настояха, че освен чрез държавно финансиране, висшите училища трябва да имат възможност да модернизират своята база и чрез механизми на публично‑частно партньорство, които да позволят по‑гъвкаво и бързо обновяване на инфраструктурата. Те посочиха, че университетите не бива да разчитат единствено на държавата, а да могат да привличат частни инвестиции за обновяване на учебните си бази, като за целта е необходимо да получат достъп до нисколихвено кредитиране, което да им даде възможност да реализират мащабни проекти без да натоварват бюджетите си.

В отговор областният управител Георги Янев съобщи, че много скоро управляващите от „Прогресивна България“ ще внесат в Народното събрание законопроект за публично‑частно партньорство, изготвен на база успешния модел на Полша. Той подчерта, че там ПЧП работи ефективно, защото са изградени ясни правила, има силна държавна подкрепа, професионална подготовка на проектите и активни общини, които участват в процеса.

Материалът Областният управител на Пловдив: Има остър недостиг на кадри в ключови сектори е публикуван за пръв път на News Life.

Фирмата изпълнител „Трейс“ ще има 18 месеца, за да изгради пътя, но заради археология по трасето бе забавено стартирането на реалните дейности. Към момента се работи на няколко места – при кръговото за Асеновград, на големия надлез над ЖП линията в посока Асеновград, така и на няколко по-малки съоръжения.

Материалът Как върви изграждането на Околовръстния път на Пловдив между „Скобелева майка“ и кръговото за Асеновград? (ВИДЕО) е публикуван за пръв път на News Life.

Още: Случаят „Петрохан“: Властите показаха записи, според които рейнджърите опожаряват хижата, сбогуват се в двора (ВИДЕО)

Другите трима мъже остават в хижата. На видеото се чува как и те си казват довиждане с репликата „За мен беше чест“, произнесена със смях. Това са Дечо Василев (45 г.), Ивайло Иванов (49 г.) и Пламен Статев (51 г.), които на 2 февруари бяха открити мъртви в близост до хижата. Кадрите бяха показани по време на съвместен брифинг на прокуратурата и МВР и коментирани от директора на криминална полиция Ангел Папалезов.

Записите

Става дума за три записа от една и съща камера. Първият е от 10:08 ч и показва кемпера на Калушев и сбогуването между членовете на групата. Вторият е от 16:21 ч, когато се чува краткият разговор между Василев, Иванов и Статев. Последният запис е от 20:44 ч, вече в тъмната част на денонощието, и на него се виждат трима души, които влизат в хижата. Вляво в кадъра е паркиран джип със запалени фарове.

Беше съобщено, че по случая „Петрохан“, както и по разследването за откритите вчера под Околчица още три тела – на Ивайло Калушев (49 г.), Николай Златков (22 г.) и 15-годишния Александър Макулев – основната работна версия е убийство, последвано от самоубийство, или самоубийство.

Материалът Вижте кадрите от хижа „Петрохан“, които МВР разпространи (ВИДЕО) е публикуван за пръв път на News Life.

Стимул за работещите в двете пловдивски фирми освен модерната работна среда и коректността на немския работодател, са и социалните придобивки като допълнителна здравна застраховка, безплатен фирмен транспорт, ваучери за храна в пълен размер, поевтиняване на храната в столовата, спортна карта Мултиспорт на символична цена, отстъпки в магазини за сътрудници и др.

Заводите на „Либхер-Конкрийт Технолоджи Марица“ и „Либхер-Транспортейшън Системс Марица“ ще бъдат ситуирани до края на 2027-а година под един покрив в изцяло нова сграда в подзона Марица на Тракия икономическа зона – в близост до село Бенковски.

„Либхер-Транспортейшън Системс Марица“ стартира през 2004 г. като отдел към вече съществуващата „Либхер-Хаусгерете Марица“ /заводът за високотехнологични хладилници и фризери в подзона Марица на ТИЗ/. През 2010 г. е основана като отделно дружество, което започва с производство на климатични, вентилационни и отоплителни системи за железопътната индустрия в с. Царацово. През годините капацитетите на производството се разширяват и допълват от нови продукти за транспортната индустрия. През 2016 г. стартира партньорството им с фирма Krone, чрез производството на иновативен продукт за хладилните ремаркета. През последните години компанията специализира в производството на различни продукти като електрически табла и електроника за управление на кранове и багери, произведени в рамките на концерна „Либхер“.

До края на 2026 година предстои да бъдат внедрени и нови производствени капацитети за нуждите на авиационната индустрия. Очаква се повишение на монтажните дейности за въздушен контрол и системи за въздушно управление. Към днешна дата в „Либхер-Транспортейшън Системс Марица“ работят около 300 човека, като се очаква в близката година броят им да нарасне до 400.

Сътрудниците в „Либхер-Конкрийт Технолоджи Марица“ в момента са около 110, прогнозите сочат в следващите 3 години да се увеличат 3 пъти – до 350. Фирмата започва дейност през 2019 г. като отдел към вече съществуващата „Либхер-Транспортейшън Системс Марица“. През 2021 г. е основана като отделно дружество, с основна дейност производство на оборудване за бетоновози, което в момента е ситуирано на Кукленско шосе в Пловдив.

В следващите 2 години „Либхер-Конкрийт Технолоджи“ ще прехвърли от германския си завод и производството на бетоновъзли. Заводът ще стане изцяло самостоятелен, като за целта ще се прехвърлят и всички позиции в развойната дейност, продажбите, стратегическото и оперативно снабдяване, производственото планиране, монтажа на бетоновъзлите при клиентите, сервизната дейност и други.

Материалът Два завода на „Либхер“ в Тракия икономическа зона се разширяват и търсят кадри е публикуван за пръв път на News Life.

„За нещастие на извършителя, общинските камери на пешеходната алея са заснели в детайли цялото му действие. Подпалвачът е установен и задържан – той е от Дряново, 33-годишен, криминално проявен и с две присъди. Съгражданите ни в двата квартала бяха поставени под огромен риск. Ангажиран бе голям ресурс – и човешки, и технически, за да бъде овладян огънят. И всичко това заради това злодеяние. Дали пожарът е с цел, или е запален от глупост, е в ръцете на компетентните органи“, се казва в публикацията на градоначалника.

Кметът посочва още, че всички материали са предадени на МВР и прокуратурата и че ще настоява за най-строга отговорност.След локализирането на огъня тази сутрин военнослужещи от поделението в Горна Оряховица и от НВУ „Васил Левски“, заедно с екипи от Държавно горско стопанство също се включиха с помощ за запръстяването. Дежурствата на пожарникарите в района на пожара ще продължат още поне 24 часа.

Материалът Кметът на Велико Търново показа как криминално проявен пали умишлено пожара в града (ВИДЕО) е публикуван за пръв път на News Life.

Това е втората прожекция на филма в Пловдив. Инициативата е  на едни от първите участници в Академия ,,Поколение Земя“, организирана от ,,Грийнпийс“ – България, която  цели да образова и информира деца и младежи за устойчивото развитие и климатичните действия, както и за дейностите на „Грийнпийс“ – България в тази посока.

Глас в документалния филм, чиято премиера бе през 2024 г., е известният български актьор Иван Бърнев, който също застава зад каузата на „Грийнпийс“ – България за защита на морето. Заедно със специалистите, участващи във филма, той разказва за специфичните черноморски местообитания и красотата на живота под водата. Режисьор на филма е Любо Йончев, а зад камерата, уловила невероятния живот в морските дълбини, е операторът Росен Савков.

Населявано от най-древни времена, вплело в себе си легенди и предания, Черно море крие много тайни. Уникален и малко познат, животът в него е изправен пред различни предизвикателства. Невиждани досега кадри на живота в дълбините на Черно море очакват зрителите. Филмът насочва вниманието към уникалността на живота в Черно море, неговото неповторимо биоразнообразие и особеностите, които го отличават от всички други морета по света. Учени и специалисти от България, Украйна и Румъния разказват за заплахите за морската екосистема в трите държави и как те могат да бъдат преодолени.

Зрителите ще разберат повече за морските екосистеми, за нерегламентираното тралене, за екологичните последици от проектите за добив на газ, за ефектите върху Черно море от войната в Украйна. Включени са и ексклузивни кадри от изоставени мидени ферми край Маслен нос.

Входът за събитието е свободен!

Материалът Филм на „Грийнпийс“-България показва в Пловдив невиждани досега кадри от дълбините на Черно море е публикуван за пръв път на News Life.

Продължава усилената работа по завършването на стадиона. Работи се по покриването на ъглите на Централната трибуна с Трибуна Север и Трибуна Юг, както и по фасадата. Тя ще е комбинация от жалузийни ламели и стъкла.

Проектантът на стадиона е дал това решение предвид западното изложение на стадиона. Вариант с цялостно стъклена фасада би направил климатизацията на съоръжението много трудна и дори невъзможна. Комбинация с жалузийни ламели ще даде възможност да има циркулация на въздух и да няма спарване от стъклата, предаде PlovdivNews.bg.

Конструкцията на фасадата вече е готова и в момента се монтират ламелите, а от другата седмица ще започне и монтажа на стъклата, което ще направи стадиона много красив.

Материалът Вижте как изглежда стадион „Христо Ботев“ от въздуха (ВИДЕО) е публикуван за пръв път на News Life.

Строителните дейности в момента са концентрирани в северната част на обекта. Основната работа е съсредоточена върху подхода към автомобилния подлез на „Васил Априлов“. Заради строително-монтажни работи до 11 април за движение на превозни средства бе затворена и ул. „Доктор Никола Ковачев”. Входът на улицата откъм бул. „Васил Априлов” е затворен  на предишен етап от изпълнението на проекта за пробива, но сега автомобилите няма да могат да влизат и откъм ул. „Кавала”. В момента в зоната се извършват дейности по преминаването на подземната инфраструктура. Очаква се до края на август всички дейности в зоната от северната страна на пробива да приключат, а до края на годината да бъде пуснат и пробива.

От юг, в посока към бул. „Македония“, строителите вече правят изкопите на пробива. Готови са трети и четвърти блок, и остава да се направят първи, втори и шести блок от конструкцията. После основният корпус ще се бетонира и след това ще бъдат възстановени пътните и железопътните настилки.

От строителната фирма поеха ангажимент, че до 25 август ще бъде възстановено изцяло кръговото движение пред Централната железопътна гара. През септември се очаква да се пуснат за движение новите локални платна на бул. „Васил Априлов“, след като са приключили дейностите по изместванията и направата на новите инженерни мрежи по тях.

Самият тунел под гарата е с дължина 550 метра, с рампи от двете страни по 110 метра. Под земята ще има две спирки на автобусния транспорт. Съоръжението ще има интермодален характер и гражданите ще могат да използват вътрешно градския транспорт, жп гарата и близките автогарите.

Кадри: SSC Bulgaria

Материалът Уникални кадри от дрон показват докъде стигна пробивът под гарата в Пловдив (ВИДЕО) е публикуван за пръв път на News Life.