Срещата се състоя в читалището на селото „Светлина“. Жителите споделиха проблеми при пътуване до областния център и поискаха редовни автобуси, спазване на графика, както и по-големи транспортни средства в пиковите часове. Кметовете на общината и на селото бяха медиатори между местната общност и превозвача, като основната цел бе да се намери балансирано решение в интерес на хората.

В хода на разговора бе договорено да бъде изготвено ново разписание на линия № 5, съобразено с желанието на жителите, а графикът да бъде изработен съвместно с представители на местната общност. Петко Ангелов обеща, че в превозните средства по линията ще се поставят GPS устройства за пълен контрол върху изпълнението на курсовете, а кодът ще бъде предоставен на кмета и на инициативен комитет на жителите на селото.

„Ще поставя GPS устройства на автобусите, за да има контрол и за да виждате в реално време как се движат. Обслужвам градския транспорт в Пловдив с 300 автобуса и 430 шофьори, като са снабдени със система за контрол, защото понякога получавам сигнали, които не отговарят на истината. Бих искал да сме коректни в отношенията. Очаквам от вас разписанието и колко автобуса ви трябват, но билетите за маршрутките и големите автобуси не може да са на една цена. Не е нормално голям автобус да се движи с четири човека“, посочи Петко Ангелов.

По време на срещата бе обещано, че след няколко седмици страните отново ще се срещнат, за да обсъдят изпълнението и необходимите подобрения.„Обследването, което започнахме да правим в началото на седмицата ще бъде продължено, докато параметрите на пътникопотока станат константа. След това ще се изготви график и в пиковите часове ще има големи автобуси“, коментира кметът на общината.

Димитър Иванов изрази удовлетворение от постигането на съгласие и благодари на Петко Ангелов за това, че се е срещнал очи в очи с жителите и се е запознал с проблемите им. „Благодаря на всички страни за проявения диалог и отговорност. Важното е, че успяхме да поставим обществения интерес над всичко. Общината ще продължи да следи изпълнението на линията и да работи за качествен транспорт във всички населени места“, посочи Димитър Иванов. След това той сподели, че повече от две години и половина последователнo работи с държавните институции за промени в нормативната уредба, които да позволят устойчиво решение на транспортните проблеми в населените места в общината.

„Бяхме на финалната права след дълги разговори с институциите, за да постигнем промени в законодателството. Целта бе не само да решим проблема на Труд, но и да осигурим трайно решение за всички села в общината. След това щях да ви информирам, че има постигнати резултати“, посочи кметът Иванов. Той допълни, че Община Марица ще продължи да оказва пълно съдействие на жителите на Труд и превозвача, за да се гарантира редовен, безопасен и достъпен обществен транспорт.

Материалът Автобусна линия № 5 отново ще пътува до Труд е публикуван за пръв път на News Life.

Стефани Пехливанова се регистрира в Бюрото по труда, след като е напуснала работата си като сервитьорка. Сменила е няколко фирми до момента, но без резултат. „Не се разбрах с работодателя. Ужким 6 дена по 8 часа. Всичко излезе лъжа. Никаква коректност. Никакво отношение и накрая прекратихме. Масово е така“, казва Стефани Пехливанова пред БНТ.

Казва, че е попаднала в омагьосан кръг и все по–трудно се грижи за двегодишното си дете. „Още повече се утежнява ситуацията, когато не намериш работодател, който да ти влезне в положение. Сякаш те никога са нямали деца“, отбелязва Пехливанова.

Работата, която Стефани търси, не съответства на квалификацията й. Повечето работодатели в Пловдивско търсят именно неквалифицирана работна ръка. Глад за кадри има основно в индустрията. „Със средно образование най-търсени са оператори на стационарни машини и съоръжения, работници в добивната и преработващата промишленост, строителство и транспорт, монтажници“, посочва Антония Ватралева, нач. Отдел „Посреднически услуги“, Дирекция „Бюро по труда“-Пловдив.

В същото време много хора с висше образование не работят по своята специалност заради липса на подходящата позиция. „Тоест те заместват тези, които са с професионалното образование, но те понеже се обучават масово в нетърсени специалности, нямат необходимите умения, не биват наети“, заявява Зорница Славова от Института за пазарна икономика.

В Пловдивско най-търсени са учителите, лекарите, шофьорите и машинните оператори.

Материалът Кои са най-търсените професии в Пловдивско? е публикуван за пръв път на News Life.